مقاله مهندسی معکوس طراحی گیربکس

موضوع : مقاله مهندسی معکوس طراحی گیربکس

توضیح : این فایل به صورت ورد و آماده چاپ می باشد

فصل اول
مشخصات گيربكس مورد طراحي و مهندسي معكوس قرار گرفته

اين گيربكس ايتاليايي است و شماره كاتالوگ آن Rc3-22n type مي باشد و احتمالاً داراي سيستم اينچي بوده است . در ساخت مجموعه guide ها مثل side guide و entry guide و ... ( در مجتمع فولاد مباركه ) بكار مي رود . با توجه به اينكه قبلاً مجموعه side guide از خارج كشور و باقيمت بالا تامين مي گرد قرار بر ساختن اين مجموعه در داخل كشور شد اين مجموعه با فكهاي متحرك و با كورس 2 متر هدايت كننده ورقهاي توليدي مي باشد . نقشه هاي موجود براي كل مجموعه حاوي مشخصات كلي بودند . يعني يا به صورت نقشه هاي كارگاهي نبوده و يا بعضي از قسمتهاي آن داراي نقشه هاي كارگاهي ناقص و پر از عيب و ايراد بودند . از جمله قسمتهايي كه نقشه كارگاهي نداشت همين گيربكس بود . اين گيربكس به صورت كاتالوگي بوده و بايد خارج كشور تهيه مي گرديد ، كه مقرون به صرفه نبود . كار اين گيربكس نشان دادن مقدار باز شدن دهانه خروجي guide ها مي باشد . كه نقشه هاي آن در صفحات 25 و 26 مي باشند . اين گيربكس داراي يك نقشه به شماره 53030L 345105  كه حاوي اطلاعات كلي گيربكس و يك نقشه به شماره 53003  L 345105  كه نقشهمونتاژي گيربكس در مجموعه side guide است مي باشد . ساخت 3 مجموعه از side guide به شركت سداد صنعت محول گرديد .
اين شركت اقدام به تهيه نقشه كارگاهي و رفع ايراد هاي نقشه هاي موجود پرداخت . براي ساخت گيربكس ابتدا از روي يك گيربكس ضايعاتي موجود در انبار فولاد مباركه اقدام به كروكي برداري نموده و با توجه به اطلاعات جديد به دست آمده نياز به طراحي مهندسي گيركبس مشخص شد . اين نياز به خاطر سه سري عامل به وجود آمد :
1-    معايب نقشه هاي اوليه
2-    عدم ابزار موجود استاندارد براي ساخت به صورت كپي برداري در ايران
3-    عوامل متفرقه و نياز به بهينه سازي
در ادامه به صورت فهرست وار به اطلاعات بدست آمده از نقشه هاي ايتاليايي ، نقشه هاي كروكي برداري شده ، 3 عامل باعث طراحي مهندسي و علل آن و نيازهاي طراحي پرداخته مي شود و سپس روند طراحي چرخدنده ها ، شافتها ، بوشن ها ، و ديگر موارد مورد نياز توضيح داده شده و در پي آن نقشه هاي كارگاهي تهيه شده آورده مي شود . لازم به توضيح است كه نقشه هاي كارگاهي زبان مهندسي و پل ارتباطي بين مهندس طراح و سازنده مي باشد لذا بايستي كامل و گويا باشد . مي توان گفت با وجود نقشه اي كامل هيچ نيازي به توضيح اضافي به صورت متن نويسي وجود ندارد . در نقشه هاي تهيه شده سعي بر اين امر بوده است كه تمام توضيحات لازم جهت معرفي گيربكس و ساخت آن جمع آوري گردد . لذا هر توضيحي كه در متن پايان نامه است اولاً گزارشي از روند طراحي و خلاصه اي از محاسبات انجام شده مي باشد ( يعني نمونه اي از اين محاسبات مشابه آورده شده و فقط جواب ننهايي بقيه محاسبات درج شده است ) .
ثانياً : با توجه به اين نكته است كه بسياري از چكهاي كارگاهي خود مشخص كننده كار و تلاش متعهدانه طراح ، نقشه كش و كنترل كننده نقشه ها مي باشد .
ثالثاً : اگر نكته نا مفهومي در متن ها وجود داشته باشد بايستي در نقشه ها كه زبان گوياي طراح بدنيال جواب گشت . در پايان ذكر اين نكته حائز اهميت است كه :
طراحي و نقشه هاي اين گيربكس كه متعلق به فولاد مباركه مي باشد تاييد شده و هم اكنون در حال ساخته شدن توسط شركت سداد صنعت مي باشد.
فصل دوم
چرخدنده هاي ساده
تعريف
 اين چرخدنده ها معمولاً به شكل استوانه اي هستند و دندانه هايشان مستقيم و موازي با محور چرخش است .
كاربرد
براي انتقال حركت چرخشي بين محورهاي موازي بكار برده مي شوند : نكته داراي اهميت نكته چرخدنده هاي ساده معمولاً براي آرام كار كردن و انتقال قدرت در سرعتهاي زير 3600 دور بر دقيقه و توانهاي 40 اسب بخار به پايين كاربرد دارند .
تعريف واژه هاي مورد استفاده در چرخدنده ها و روابط آنها
 دايره گام : دايره اي فرضي است كه همه محاسبات بر مبناي آن انجام مي گيرد دايره هاي يك جفت چرخدنده درگير بر هم مماسند . در ضمن لزومي ندارد قطرهاي عملي دايره هاي گام يك جفت چرخدنده درگير با قطرهاي گام طراحي آنها برابر باشند . با تغيير فاصله مركزهاي يك جفت چرخدنده درگير در هنگام نصب دايره هاي گام جديدي بوجود مي آيند كه در نقطه گام بر هم مماس مي باشند لذا دايره هاي گام چرخدنده ها تا زماني كه يك جفت چرخدنده درگير نشده اند حقيقتاً وجود ندارد .
قطر دايره گام –Do : همانگونه كه از نامش مشخص است اندازه قطر دايره گام مي باشد .
گام دايره اي –p : فاصله اي است كه بر روي دايره گام كه از يك نقطه بر روي يك دندانه تا نقطه مشابه بر روي دندانه مجاور اندازه گيري مي شود لذا گام دايره اي برابر با جمع ضخامت و پهناي فاصله گذاري دندانه هاست . يكي از راه هاي تاييد چرخدنده ساده ساخته شده ، گرفتن اندازه گام دايره اي است
مدول – m :  نسبت قطر گام به تعداد دنده هاست و در سيستم si داراي واحد ميلي متر است. M=(do/z)
چون هر مدولي به ابزار تراش جداگانه اي نياز دارد و ساخت ابزار تراش براي هر مدول مقرون به صرفه نيست لذا فقط براي تعداد محدودي از مدولها – به صورت انبوه – ابزار تراش ساخته شده است . به اينكار اصطلاحاً استاندارد سازي مدولها مي گويند . در جدول 2-1 تعداي از مدولهاي رايج و نيمه رايج استاندارد شده مشاهده مي شود .
جدول 2-1 : مدولهايي كه مصرف عمومي دارند
رايج    1-25 ، 1-5 ، 1-2-5 ، 2-3-4-5-6-8-10-12-16-20-25-32- 40-50
نيمه رايج    125، 1-375، 1-75 ، 1-25 ، 2-75 ، 2-5 ، 3-5 ، 4-5 ، 5-7-9-11-14-18-22-28-36-45
 ادندوم – a : فاصله شعاعي بين سطح بالايي و دايره گام است و معمولاً مطابق با فرمول 2-2 است .
A=m
قطر دايره ادندوم ( قطر نهايي ) – Dk : از رابطه 2-3 بدست مي آيد :
Dk =Do+2a      Dk=(m*z)+2m      Dk =(mz+2)
  ديدندوم –b : فاصله شعاعي از سطح پاييني تا دايره گام است و معمولاً مطابق با فرمول 2-4 است : B=1.25m
فهرست مطالب
فصل اول    1
مشخصات گيربكس مورد طراحي و مهندسي معكوس قرار گرفته    1
فصل دوم    5
چرخدنده هاي ساده    5
تعريف    6
كاربرد    6
تعريف واژه هاي مورد استفاده در چرخدنده ها و روابط آنها    6
جدول 2-1 : مدولهايي كه مصرف عمومي دارند    7
روشهاي حذف تداخل و بررسي اين روشها    10
شرايط درگيري چرخ دنده ها :    11
تعداد كمينه ي دندانه هاي چرخدنده كوچكتر ( پينيون ) :    12
تعداد بيشينه دندانه هاي چرخدنده بزرگتر :    13
مجموعه چرخدنده ساده :    13
فصل سوم    15
جمع آوري و تحليل اطلاعات نقشه ها و بررسي موارد نيازمند به طراحي    15
اطلاعات بدست آمده از نقشه هاي ايتاليايي    15
معايب نقشه هاي ايتاليايي :    18
علت معايب نقشه هاي ايتاليايي :    18
اطلاعات بدست آمده از نقشه هاي اوليه كروكي برداري شده :    19
معايب نقشه هاي ثانويه    20
علت معايب نقشه هاي ثانويه :    21
موارد نيازمند به طراحي مهندسي معكوس در چرخدنده به خاطر عدم وجود ابزار ساخت در ايران :    21
موارد متفرقه و موارد نيازمند به بهينه سازي براي طراحي مهندسي معكوس    21
محدوديتها و مشكلاتي كه در طراحي مهندسي معكوس وجود داشت:    22
موارد مورد نياز براي طراحي مهندسي معكوس :    23
فصل چهارم    24
طراحي گيربكس و چك طرح    24
ثابت گرفتن بعضي از مقادير طراحي :    25
بررسي طرح و محدوديتها :    29
جدول 4-2 : مقادير چرخدنده هاي گيربكس    30
فصل پنجم    33
نقشه هاي كارگاهي گيربكس    33